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Relación entre flexibilidad de la estabilizadora y balanceo de carrocería El balanceo de un coche al tomar una curva puede llegar a ser de un valor absoluto importante, y convertirse en un movimiento perjudicial para su estabilidad y equilìbrio dinámico. El elemento de la suspensión que se utiliza mas habitualmente para disminuirlo es la barra antibalanceo, también llamada estabilizadora.
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Es un mecanismo que permite desacoplar momentáneamente el motor de la caja de cambios, para poder llevar a cabo la inserción de una nueva marcha. Consta de unos discos de fricción o forros que presionan sobre el volante motor por medio de un plato de presión empujado por un disco de diafragma o por unos muelles. Su funcionamiento es similar al efecto que se produce si ponemos en contacto un disco de lija montado en un taladro eléctrico con otro estático: la fricción de ambas superficies hace que al final lleguen a girar a la misma velocidad.
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Diferencias entre carburación e inyección
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En los motores de gasolina, la mezcla se prepara utilizando un carburador o un equipo de inyección.
Desde hace algunos años, la tendencia a preparar la mezcla por medio de la inyección de combustible en el colector de admisión se incremento considerablemente. Esta tendencia se explica por las ventajas que supone la inyección de combustible en relación con las exigencias de potencia, consumo, comportamiento de marcha, así como de limitación de elementos contaminantes en los gases de escape. Las razones de estas ventajas residen en el hecho de que la inyección permite una dosificación muy precisa del combustible en función de los estados de marcha y de carga del motor. Además, asignando un inyector a cada cilindro se consigue una mejor distribución de la mezcla y con esto mejores resultados.
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Sistema de Refrigerancion con Radiador
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El radiador es una pieza clave para el correcto funcionamiento del motor y par evitar que el mismo se funda o se recaliente.
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Calibrado del freno de mano
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AJUSTE
NOTA: La única oportunidad en que el freno de mano ha de ser ajustado debe ser cuando se cambian las zapatas del freno, el cable o la palanca. Durante el ajuste, el auto debe descansar sobre las ruedas.
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Todo lo que necesitas sobre tus cubiertas, explicado a fondo..
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¿ Como Funciona el Sistema de Escape ?
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múltiple de escape
El multiple es una tubería la cual conduce los gases salientes de la cámara de combustión hacia el caño de escape, está ubicado en la cabeza del cilindro y tiene entradas para permitir la inyección del aire dentro de este. El múltiple de escape posee curvas suaves y precisas a fin de mejorar la salida de tales gases.
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¿ Como Funciona el Sistema de Ignicion ?
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1 - ¿Qué es ignición?
Ignición es el proceso de encendido de una sustancia combustible.
2 - ¿Qué es el sistema de ignición?
Todos los motores de combustión interna tienen que disponer de una forma de dar comienzo a la ignición del combustible dentro del cilindro. Dicha forma es a través de LA CHISPA. El sistema de ignición es un dispositivo diseñado y desarrollado para tal finalidad.
El sistema de ignición en los motores a gasolina consta de los siguientes componentes:
- La Batería o Acumulador
- La Bobina o Transformador
- El Distribuidor
- El Platino-Condensador
- El Módulo de ignición electrónico (vehículos más recientes)
- Los Cables de ignición
- Las Bujías
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Lo que necesitas saber acerca de los lubricantes del motor.
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Todos en algún momento nos hemos preguntado porque poner un lubricante de motor más caro, ¿sabias que el lubricante es la vida de tu motor?.
Para la sorpresa de todos hoy en día es una mentira el que traten de decirte que todos los lubricantes son iguales, los días donde un aceite servia para muchas aplicaciones ya no existe.
¿Qué es lo que en realidad hace un lubricante?
El trabajo principal del lubricante es evitar que las piezas metálicas entren en contacto para que así no haya fricción y por ende desgaste dentro del motor o piezas en movimiento (esto es lo ultimo que nosotros queremos que pase dentro de nuestro motor). Adicionalmente, su trabajo es disipar el calor que se genera por la fricción, además de transferirlo fuera del ciclo de la combustión.
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Sistema de Refrigerancion con Radiador
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El radiador es una pieza clave para el correcto funcionamiento del motor y par evitar que el mismo se funda o se recaliente.
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